高分请教问题

摩托车化油器里有两个调节螺丝,一个是调节怠速油量的另一个是调节空气的.油面调节一般是用固定的铜片限制化油器中浮子高度来调节的,油面高就向下掰一下铜片.

混合气浓度过高导致高速运行时燃油消耗过多，油面变得很低，而在突然减速后由于进气压力突然降低，导致化油器无法从低油面吸取燃油。
调接方法是：摩托车打起大撑，开机预热3分钟，调节节气门螺钉，使怠速保持在2500转左右，慢慢调节混合气螺钉当怠速突然变高时记住此位置，然后再在此基础上逆时针旋转四分之一圈（化油器不同调节方向和程度也不同，但总的目的是在此基础上稍微加大一下混合器浓度），启动摩托车调节节气门螺钉使发动机转速在1200-1500转左右即可。
如果没有改善就摘下火花塞，查看是否积炭过多。或火花赛是否正常打火。
如果还无法解决问题就把油针降低一个格，或打开化油器调高油面1.5毫米，然后再根据上述方法调节混合气浓度和怠速。