南丰大桥的资料!!!!!!!

前言：
　　济广高速公路来了，

　　南丰要四通八达了！

　　向莆铁路来了，

　　南丰大发展的机会来了！！

　　河东工业新区来了，

　　南丰工业崛起之时也是南丰崛起之日到了！！

　　这些就是十一五规划中的南丰，我美好的家乡---江西省南丰县。

　　这些重大建设项目都聚集在河东，河东要成为南丰重点建设的新区了，

　　做了几十年撤县建市梦的南丰人民要当上真正的市民了！！！

　　可行性分析：

　　这些规划是美好的，但却是极不完美的！

　　老城区与河东新区却被母亲河-----抚河（盱江）一分为二！

　　目前中横跨抚河（盱江）的大桥已有三座：

　　第一座（并非是建设最早的一座）是80年代建设的，让南丰人民无比自豪的---南丰索（吊）桥（直接桥），它算是个伟大的工程，在那个年代，它跨越传统设计，但跨越不了财政的限制。它只能作为旅游观光步行大桥。

　　第二座是最近建成的，但它建设的主要目的不是作为河东、河西（老城区）交通枢纽，而是为了南建线改造的需要，它远离了城区中轴，无法形成连接抚河（盱江）两岸的交通中枢。

　　第三座就是建造历史最长的南丰大桥，它老大的地位是从来都不可捍卫的，它就是连接抚河（盱江）两岸的交通中枢，不管是过去还是现在还是未来。可现实中的这座老城区连接河东新区的唯一交通命脉又怎么了？连机动车都不能过了！（有兴趣的朋友不妨先看看江论这个帖：【28万南丰人民的声音】 有感于汽车的一次怪异行走 ）

　　因此当务之急应该是规划建设新的南丰大桥（桔都大桥）。建新桥的最佳选址个人认为是在原老桥的下游茅店村附近那规划建设新的南丰大桥（桔都大桥）。（具体要根据南丰火车站站址和济广高速出口来确定！）

　　一、地理位置佳，毗邻交通中枢三叉路口，可以沟通老城区与彩虹路（南丰二中）居民区，有利于实施和快速实现一江两岸工程的伟大创举。并快速形成两岸的交通新中枢。

　　二、地处城区边缘，拆