细长轴如何加工???

无精度要求的话就调头车，这样长度就短了一半，加工相对简单了。有振刀纹的话就上跟刀架。转速不能太高，太高的话轴会甩的，这样车出来就是两头大中间小了。精车细长轴一定要用偏刀，因为这样对轴的径向压力小，才不会跳。
在上中心架时要先车一段牌楼档，中心架的三爪和牌楼档的接触要适中。顶尖也不能顶的太紧，走刀量也不能太大。总之对细长轴影响的因素太多了，它也是比较难加工的。如果没把握就把参数减小一些，这样废品率才能小一些。

说那么多干嘛，顶好了进行倒车，这样轴受拉力，不会弯，吃刀量小点，多车几刀就行了。知道什么叫倒车吧，从左往右车，车出来的部分轴向就是受拉力了。钳工怕钻深孔，车工怕车细长杆，都是因为刚度不够，多练练就好了！哈哈哈哈哈哈

　　车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形，为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。

　　1、改进工装夹方法

　　在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时，在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈，以减少工件与卡爪轴向接角长度。在尾座上采用弹性顶尖，这样当工件受切削热而伸长时，顶针能轴向伸缩，以补偿工作的亭台形，减少工件的弯曲。

　　2、采用跟刀架

　　跟刀架为车床的通用除件，它用来在刀具切削点附近支承工件并与刀架溜板一起作纵向移动。跟刀架与工件接触处的支承一块一般用耐磨的球墨铸铁或青铜制成，支承爪的圆弧，应在粗车后与外圆研配，以免擦伤工件，采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力和工件自重的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶针中心保持一致。

　　3、合理选择车刀的角度

　　为减少径向切削力，宜选用较大主偏角；前刀面应磨出R=1.5-3mm的断屑槽，前角一般取γ0=150-300;;刃倾角λs取正值，使切屑流向待加工表面；车刀表面粗糙度值要小，并经常保持切削刃锋利。

　　4、合理选择切削用量

　　车削细长轴时，切削用量应比普通轴类零件适当减小，用硬质合金车刀粗车，可按下表切削用量。

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