深航是不是改成现在的东海航?它们分别的情况?

　　这是两家航空公司，不是一回事了。
　　深圳航空有限责任公司（以下简称深航）1992年11月成立，1993年9月17日正式开航，是由深圳汇润投资有限公司、中国国际航空股份有限公司、全程物流(深圳)有限公司和亿阳集团有限公司四家企业共同投资经营的股份制航空运输企业，主要经营航空客、货、邮运输业务。截止到2006年8月，深航共有员工6100多人，拥有40架客机，下设南宁、无锡、广州、沈阳、常州、郑州6个基地分公司和货运、广告、工贸、旅游、配餐、酒店6个二级公司，下设无锡、常州两个机场管理公司，投资控股了翡翠国际货运航空公司。深航现有40多个驻外营业部，经营国内、国际航线100余条，周航班总量1000多班次。

　　深圳东海航空前身为珠海捷晖货运航空有限公司，成立于2002年11月，是经国家商务部、民航总局批准成立的国内首批民营中外合资航空公司之一。该公司鉴于深圳在华南物流业的枢纽地位，在深圳市政府及深圳国际空港物流园开发办的邀请下，于2004年6月迁址至深圳宝安国际机场，并更名为深圳东海航空有限公司。

　　目前，深圳东海航空由香港东海（联合）集团有限公司、香港永港企业有限公司、深圳东港商贸有限公司合资经营。全国政协委员、香港东海（联合）集团有限公司董事会主席黄楚标兼任深圳东海航空的董事长。这位率东海集团在国内兴建了多个大型房地产、商场项目并在深圳开发了多个知名楼盘的地产“大腕”，如今挥师进取深圳航空货运市场，其旗下东海航空已聚集了多位国内民航业的精英人物。业内人士分析，凭借民营合资企业良好的资本构成和灵活的经营模式，深圳东海航空有望开创一片不同于目前国内航空企业的新天地。

　　民航内部人都知道深航是一家不错的地方航空公司，各方面待遇都挺好的。而深圳东海航空才刚刚成立，运行也不到一年的时间，实力和企业文化方面应该都没有深巷稳固和扎实。