谁能介绍一下宝马SMG变速器??

宝马SMG（Sequential Manual Gearbox）实质上就是普通的机械式手动变速箱，但不是由换挡杆直接控制的。取而代之以工作压力为45-80bar的液压系统操作换挡机构，通过一套电子系统发送指令完成换挡动作。而驾驶员所做的只是需要选择让电脑完全控制换挡时机的“自动”模式，或是在“顺序/手动“模式下适时地通过换挡杆或者方向盘后的拨杆来发送指令控制换挡动作。而宝马的SMG II变速箱的换挡速度可以在短短的0.08秒内完成换挡动作，而法拉利跑车的电—液变速箱的换挡时间则需要0.15秒。另一方面，为了适应新一代M5的强劲发动机及8250转的超高转速，宝马将变速箱的挡位增加到了7个，所以只能使用SMG系统，否则7个挡位会让驾驶者不知所措的。

与BMW的F1技术有很大的相同