摩托罗拉V226

V220和V226的返修占了将近7成的份额。而且有很多主板返修的故障和我们质检发现的故障不一样，也就是说这两种机型电气性能很不稳定。其中不开机和显示故障最典型。V220不开机故障占整个返修主板的30.4%.显示故障占27.8％。V226不开机和显示故障分别占了整个返修主板的30％、31.4％。C650的返修排名第三，其不开机故障占该机型返修量的27.8％。
这三种机型有一个最大的共性就是都有一块小电路板，正是这板材问题使得这三种机型的电气性能极其不稳定性，现在你检出来是这个故障，可放一段时间可能又变了另一个故障。我仔细看过了，V220、V226之类不开机故障一般都不用换芯片，加焊CPU、FLASH部分就基本能开机，这能可靠吗？而且好多主板因为周期赶的紧和成本考核的原因而没有摆放一段时间就匆匆质检完就打包寄走了。这就使得本来电气性能不稳定的V22X系列主板更加增添了许多隐患。所以强烈建议V22X系列主板能托后一天时间寄走，提前一天修好检好一遍后到第二天再质检一遍，还有返修很多次的主板建议就直接报废，当然公司也要适当放开V22X主板成本考核政策，可减少返修。
有些返修主板的侧软没有粘在主板上时一定要用双面胶将它牢牢粘住，否则经过各个环节的折腾很容易将侧软折坏造成侧键失灵而返修，有不少返修就是侧键不灵。

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