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在隧道工程的设计、施工和运营管理阶段所进行的测量工作。

隧道建设过程中，测绘工作占有很重要的地位。勘测设计阶段,为正确选择隧道位置和设计其几何形状,须在地面上进行地形测量取得地形图；施工阶段，为保证相向开挖面正确贯通和各部位按设计施工，须进行定线放样测量；运营阶段，对隧道本身及其附近地面进行变形观测，是保证隧道本身安全，并使地面建筑物免受影响的必要措施。

隧导线测量变形观测施工测量首先是在地面上进行控制测量，以确定各个入口的相对位置。由于隧道一般要穿过高山或水域，量距困难，其平面控制测量过去主要采用三角测量法，辅之以横基线尺视差导线测量（见距离测量）。近年来，已逐步应用短程电磁波测距仪进行导线测量，代替了旧的测量方法。高程控制测量，一般均采用水准测量方法。也有人采用空间网（三维坐标一起测定）来建立隧道施工的地面控制网。

控制测量三角测量

距离测量

隧道开挖的入口，可以是洞门式平洞，也可以是斜井或竖井。为了通过这些入口将地面上的坐标和高程传递到坑道中去，多采用导线测量和水准测量；对于竖井则采用联系测量的方法，也可以用陀螺经纬仪定向（见矿山测量）。

在隧道的施工测量掘进过程中，必须进行地下导线测量和水准测量，以便将坐标和高程向前传递。为了控制导线测角误差的累积，以减少它们对横向贯通精度的影响，对于长隧道常在地下导线上用陀螺经纬仪测定陀螺方位角。根据坑道中地下控制点的坐标和高程指导掘进的方法，视施工的情况而定。对于导坑延伸的中间点，可用串线法直接目视；对于放样衬砌所用的中间点，必须用经纬仪测设（见施工测量）。应用激光指向仪指示隧道中线的方向，可使施工更为方便。当使用联合掘进机或盾构（隧道施工机具）进行开挖时，则可采用激光导向设备。