液压与气压有何不同之处

我的专业是汽车 。 我来回答你，液压是利用油液做为媒介传达动力的（液力助力转向等）。气压是利用气体推动或真空吸力达到传力的目的的。液压表的显示是因为在油箱或其他的地方装有传感器随着燃料机油或其他消耗物的增减他的角度发生偏转反映到传感器上传感器经过数字电路反映到仪表上的数据，任何东西都是专项专用的就像你多大的脚穿多大的鞋一样首先要在同一个标准上，才能去衡量它。我就知道这么多了
希望能解决你的部分疑惑。

气压泵是气驱柱塞型，利用机械式气体分配阀使气压泵连续运转。气压泵与液压泵一样，利用活塞两端面积差，低气压作用气驱活塞大面积端，输出高压气体端活塞面积小，流量也小。
气压泵输出气体的压力取决于活塞面积比，驱动气体的压力及气体输入口的预增压气体的压力，预增压力可以减少气体达到更高压力的时间，以及减少高压和低压的行程转换的时间。气压泵迅速工作，达到压力设定值时停止。并保持这个压力，此时能量消耗很小，无热量产生，无零件运动。当压力平衡打破后，气压泵自动开始工作达到下个平衡。调节驱动气体的压力，泵的输出气体的压力可在气体的预增压力和在可达到的最大输出压力间精确调整。|

蒙迪欧2.0经典型采用了Duratec-HE直列四缸16汽门反置式发动机，并带有VIS可变惯性进气系统，使得动力性和平顺性都非常不错。而其采用的MTX-75变速箱是由德国GFT专为福特蒙迪欧量身设计打造，统一装备到全球所有蒙迪欧手动版之中。虽然这么看蒙迪欧手动是部好车,的确.但是自落户长安, 蒙迪欧就不是那么令人满意的了.做工用料不好. 小毛病多..长安是做工粗糙是出了名的..

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