轮胎上的胡须有什么用?这个回答准确吗?

那是橡胶钉。它对车本身没有什么实际用途。
但是可以防止不法分子利用废旧轮胎翻新。
橡胶钉磨损了就表示不是新轮胎了。
废旧轮胎“翻新”的全过程：
先将一只旧轮胎进行简单的擦拭后，将用于轮胎翻新的设备—“热刀”接上了电源。经过约5分钟的预热后，就可以开始轮胎的“雕刻”过程。
翻新一个废旧轮胎最多也不过一小时的时间。这种翻新废旧轮胎的成本非常低。
在旧货市场购买一条废旧轮胎不过才三四十元，而经过加工以后，即使还按旧轮胎销售出去，也能卖上百元。
专家支招分辨“翻新胎”

消费者该如何应对翻新胎？记者在四元汽配城随机采访了15位车主，询问是否听说过翻新胎，是不是使用过。得到的答案大多都是“翻新胎是什么？”“不清楚……”。只有1位开捷达的车主表示，“知道有翻新胎，不过没用过，听说不安全。”
中国轮胎翻修利用协会的工程师黄女士告诉记者，在合理使用轮胎的条件下，翻新胎行驶里程可达新胎甲级的70%、乙级的60%、丙级的50%。在购买翻新的旧胎时，一定要从正规厂家或销售单位购买，分辨清合格产品和伪劣产品的区别。

记者走访几家经营翻新胎的汽配店后获悉，合格产品应有质量合格证。

符合质量要求的翻新胎具有下列特点：胎面呈现蓝光，色泽自然；用手指按压胎面，无指印痕迹；胎面上的橡胶钉扯起来不易断。放开后即恢复原状；用指甲在胎面上用力一划，不留印痕。

北京北方中浩轮胎技术发展有限公司的付先生还告诉记者，翻新胎的中间部分都会有翻新线，从胎肩上看应该可以看见加过胶的痕迹。

之所以轮胎上有胡须是生产工艺决定的，在注压轮胎时，为了注压完全，要在模具上留一些排气孔，就是这些排气孔，在注压时生产了轮胎上的胡须，翻新轮胎的工艺不一样，所以生成不了胡须，据此，可以判断是新轮胎还是翻新的轮胎。

那是橡胶钉。它对车本身没有什么实际用途。
但是可以防止不法分子利用废旧轮胎翻新。
橡胶钉磨损了就表示不是新轮胎了。