达喀尔拉力赛中的后援卡车为什么叫做T4？

4轮驱动卡车

巴黎－达喀尔拉力赛的分组情况
2003-12-30 10:24:00 中国体育报

http://www.sport.org.cn/newscenter/shaice/2003-12-30/44658.html

达喀尔拉力赛是越野拉力世界杯系列赛中的第一站。按照国际汽联的规则，原来参加这个赛事的车辆分为四组：T1、T2、T3和T4。

T1是量产两驱车，T2为量产4×4越野车，T3是为比赛特别制造的原型车，T4是4×4卡车。但国际汽联近年来将规则放松，把T2和T3合并为T2组，并允许厂商队使用原来的T3组赛车。

现在对T2组赛车的要求是：必须为四驱或两驱赛车，但最多不得超过八驱，是符合国际标准的道路用车，经过国际汽联认可的安全改装，以及安装国际汽联标准的 FT3油箱，引擎容积在3001至3500CC之间。两驱赛车的重量不得低于1220公斤，四驱赛车不得低于1750公斤。汽车生产商可以对引擎、变速箱、差速器、摇臂和悬挂系统进行自由改装。但对所有使用汽油或者柴油引擎的进气口有所限制，另外对四驱赛车的避震器行程也有相应规定。
（黎明京）

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