起步时先给油后抬离合?还是先抬离合后给油

1、对于平常驾驶，熟练后，抬离合找半联动然后给油的这个过程会很快，感觉好象松离合与给油几乎是同时的，所以起步也快，因为你现在不熟练，所以还不能很快；
2、现在大多都是电喷车，千万别象开化油器那样每次先给油再送松离合，费油不说对车也不好。
3、如果是赛车起步，先踩油门轰转速到最大扭矩再多一些的转速位置，然后猛松离合，同时油门到底，这是最快的起步方式，但普通车经不住这样折腾。
4、一楼纯粹二把刀子，那就是毁车，也许你还会看到许多人很自豪的说不踩离合换档，理都不用理，全是一帮糟蹋车的主，连最起码的道理都不懂。

驾校教的根本就不对，你到外面这样开车不灭车才怪呢。
应该是轰着油同时抬离合这样基本不会灭车 然后一点点松开离合加大油门

　　最标准的是加油和离合同步。
　　但是一般很难做到，理论要求先抬离合到开始接触，然后同步加油，车辆起步。
　　实际操作中，要根据自己车辆的踏板行程，在抬起离合的同时油门就开始踩下，抬起和踩下的幅度和速度，符合自己车辆的特点。避免空轰油门，也防止干磨离合器，甚至死火。

这是一个熟练过程，教练教新手一般是慢抬离合然后给油再慢慢起步。如果熟练了、有一定的经验后，起步时，挂进一档一下就可以将离合抬到能起步的高度，一给油车辆就可以行驶了，起步非常快，不需要再慢慢抬离合找给油点了。你以后也可以做到这一点的，不急，慢慢来！
补充：那样不行，车辆会突然前冲，很危险！

应该是先抬离合再给油。那些起步块的是因为已经习惯了驾驶的车。抬离合和给油切换的快。驾校学的先慢抬离合在给油，是为了让你找到抬离合和给油之间的感觉，实际上不用抬离合很慢。