各位跑跑卡丁车高手帮忙指点下

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/23 01:57:22
我问的是一个比较实际的问题~就是我总找不到好的入弯点跟角度,虽然是最佳化飘移但还是会落后别人半个车位,正因为如此我的连喷也没多少成功的,并非不会连喷,是由于起飘点不对,角度不好而失败,我现在真正明白起飘位置和角度的重要了,无论是什么视频,都发现高手们的入弯点好.!起飘早,那么怎样才能找到好入弯点,什么过弯 外内外,外切内,提前起飘…高手给我详细说说

那我简单给你介绍下把 不说废话 进重点
你说起票位置和角度很重要 对 真很对
起票位置和你的走位有关系 走位的好坏 远近影响了角度 角度的好坏影响了最佳 上面的一系列影响的是你的车速度和出弯的位置 如果出弯不好 就影响了你下个弯道的走位 走位的好坏.............恶性循环这就是你为什么会慢那么多 一个弯道马马虎虎的过了 一系列的弯都受影响了(弯道离的很近很连贯的时候你就能感觉出来 比如沙漠旋转工地)

你看视频 入弯很早 也不是所以的弯道都是一样的 你注意看他的出弯角度就是知道他为什么入弯那么早了 为了出弯的角度和走位 为下个弯道在着想
选最短的路线过弯 多是要自己研究的 那样会懂很多
但不是你现在的空想 多去看看ADO的痕迹视频对你有很打的帮助 不要马马虎虎的看 他所走的每一布都是有原因的

你连喷一定是速度不到达标准``
你先在L3里练习连喷``连喷的时候你注意一下:你连喷的平均速度上到170了么? 应该是没有
提高的方法就是看视频 一定要学会视频里的跑法``
即使你没他们跑的贴边 没他们最佳化好``即使撞了 气不对了
你也要调整到跟他们一样的路线```
等这个跑法你都熟练了 就仔细看他们的入弯角度和车头在每个弯道摆动的角度``要尽量学的像点```
最佳化我就不说有多么重要了 应该知道的```

连喷你就练高速 这个图是最练习基本功的``
其实说到底 还是看视频是最重要的```
这些都是我的一点心得```

我的成绩发一下吧:
L3个人 高速 2:02
发夹 2:39
工地 2:23
雪山 2:36
现在也开始练习L2了```
基本成绩是 高速:1:57
发夹 2:36
工地 2:20
雪山 2:33

看了这篇文章也许你会有所体会~~~~~~~~
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