如何确定汽车在半联动状态

一、听发动机声音的变化：
当发动机在没有负荷时，发动机的声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达到传力的开始点 时，发动机的声音就开始低沉下来，尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。

二、发动机抖动的感觉：
在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。

三、凭脚感：
当发动机的声音开始变化，车辆发生轻徽震动的同时，离合器踏板即会有顶脚的感觉产生，这时的离合器正处在半联动状态。
四、转速表转速：
观察车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。

五、凭车辆的冲劲儿：
在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有一种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了。
六、利用听觉和触觉来寻找半联动位置是一种十分有效的办法。松抬离合器的过程常常归纳为:
一快：当开始松抬离合器，消除其自由行程时，动作要快。
一慢：当离合器松抬到即将要进入接力状态时(初联动)，动作要慢。
一停顿：当离合器松抬到刚进入接力状态时(半联动)，动作稍有停顿。
二慢：当离合器松抬至离开半联动位里(全联动状态)时，动作要慢。
二快：当离合器松抬至完全结合时(进入离合器的自由行程).动作要快。
掌握好离合器的两快、两慢、一停顿的操作要领，是做到汽车平稳起步的关健。

半坡起动

不加油门

慢慢放离合器

记住开始时要慢

到半联动时感到车身很抖,特别是车头直抖,这就是啦!

你要多试几次,别紧张!

然后加油门,放手刹就行啦

在驾校练习的时候的确可以感觉到车子明显的抖动，但是去考试的时候，用的考场的车子，本身怠速也高，半联动的时候车子也不抖动，搞得松松一抬离合，熄火就让下去了。。求高手指明。