常微分方程与动力系统博士点

http://www.eol.cn/07zs_5576/20070619/t20070619_238743.shtml
热能与动力工程

本专业（含内燃机和热能工程两个方向）是我国首批建立的博士学位和硕士学位授权单位，最早设立了“工程热物理及动力工程”学科博士后流动站，并被列为“211工程”首批建设单位，建立了我国内燃机行业唯一的国家重点实验室“内燃机燃烧学国家重点实验室”。其中以内燃机工程为研究方向的“动力机械与工程”学科是国家重点学科，“热能工程”学科为天津市重点学科。该专业拥有一支高水平师资队伍，共有教授16人，副教授24人，具有博士学位的教师17人。本专业的培养目标是：培养具有热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程及能源的利用与转换领域的基础知识，能在国民经济各部门从事动力机械（如热力发动机、流体机械、水利机械）和动力工程（如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程）的设计、制造、运行、管理、研究、开发、营销等方面的高级工程技术人才。

本专业的内燃机方向侧重于以内燃机为主要特征的，动力机械方面的高级工程技术人才的培养。在大学四年的学习中，除了学习机电类的技术基础课及工程热力学、传热学、流体力学等专业基础课外，还学习热能与动力机械基础、热力发动机（内燃机）原理、热能与动力机械制造工艺学、动力机械测试技术、节能与环境、内燃机电子控制技术、动力机械振动与噪声等专业骨干课程。并且积极为学生开辟第二课堂，开放实验室，使学生在专业知识、工作能力和综合素质得以进一步提高。近几年来，毕业生的分配主要去向有汽车公司、摩托公司、汽车发动机公司、造船厂、设计院、研究所及高校等大型企事业单位。还有部分学生留校继续学习，攻读硕士学位。本专业的教师在完成教学任务之外，还从事大量的科研工作，并吸收高年级本科生和研究生参加。主要研究方向有：内燃机高效低污染燃烧过程；内燃机电子控制技术；内燃机振动与噪声；内燃机代用燃料；内燃机现代设计技术；激光在工程热物理中应用等。承担了多项国家级公