提供给火车工作的能源是“油”还是“电”？

既有油也有电
目前我国大部分的铁路干线都已经
实现了电气化
优点很多
节能环保，牵引功率大，速度快，比较稳定
但还有很多的辅线还没有实现电气化
还是用内燃机车
内燃机车是战备机车
受自然环境的制约较少
今年的南方雪灾电网瘫痪，电力机车无法运行
还是要靠内燃机车进行牵引
所以说内燃机是不会淘汰的

以前是煤，现在是电

是电啊！

目前大多数火车都是电力机车，只有少数火车事内燃机车。所以大多数火车是用电的。

最古老的机车是蒸汽机车，是烧煤的
后来普及内燃机车，现在大部分是电力机车，是靠电来牵引，在没有安装电网的地方还是会用内燃机车来牵引的