京沪高速铁路采用的是什么技术？

采用的轮轨技术，是由我国自主技术，工期为五年，分六个标段，总投资为2000多亿人民币，新铁路设计时速为350公里每小时，上海到北京只需五个小时，全线为动车组，机车也是我国自主生产，铁道部称：谢绝国外技术和资金！听到这个消息我也为祖国的强大感到自豪！

轮轨技术，主要技术是从德国西门子公司引进的，中国自己制造。只有核心电机部分的专利没有引进。当时日本公司也参加了竞标但是没有成功。

轮轨

不可能是自己的技术

无论唐山的CRH3 还是青岛的CRH2-350 都是国外的技术

说自己的技术，那是在自欺欺人