出口的货物集装箱找不到了

朋友，对你的事情深感同情。。。几内亚，非洲国家，那边据闻很乱的。我在马士基做事，所以清楚那边的状况。
所以，第一，估计你的柜子是真的到了，但是可能过程中出了什么问题。导致别人把你的货提走了(有没有别的公司可能得到你们货物的正本提单），要不就是打劫（这个有些离谱但是不出奇)？
第二，根据你的情况，我怀疑做了“拆单”。因为你2个柜子一个提单，但是目前一个到了，另一个非但没到还中转了，根据我们的做法，就会做一个拆单，就是一个柜子一个提单。这样的话，两个柜子的航程就会不同。你那个消失的柜子，估计就是到处跑啊跑，然后马士基也没有注意，你们也没有催。导致目前消失。但是我觉得不太可能啊。所谓消失，就是提单号和柜号都消失。我们的系统是分开很多的，一个系统可以查询提单号，一个系统可以查询柜子。如果真的消失，要两个系统都删除了相关信息才会真正没有的查询结果。我虽然是马士基员工，但是我也怀疑回答你柜子没有任何信息的那个人是干嘛吃的，不负责任。怎么可能去了哪里都不清楚？你要狠狠的闹一闹青岛那边。因为出口港是在国内的，你容易联系，而入口在非洲，你们交流很不方便。不停的电话催青岛出口客服部吧。
最后你补充说5月17号到港，这是什么意思？那个消失的柜子这个时间到吗？如果是，那还好，至少货物还在，但是估计费用要多不少。。。

请高人指点一下,我也眞的头一次聼过这样的事

船公司肯定也在找，要不断地问船公司。由于中转，延期是正常的。最好找船公司催、问。然后给客户解释。

我也遇到过这样的情况，马士基有个投诉邮箱：Censalloy@maersk.com 投诉他们,引起MSK高层关注,很快就会有消息.
客户向你索赔,你就向船公司索赔,给客户减免运费和目的港杂费.

如果这两个柜子是在两个提单上还说的过去， 这种情况还真是第一次听说 我感觉这个柜子应该是找不到了 你们找一下当时投保的保险公司吧 让保险公司和马士基联系一下 你们到港的另一个箱子客户提货了吗？ 做的哪种条款？你们有提单作证据 客户追究不到你 让他们直接找马士基