自动档的如果操做空档问题!

没关系的吧,不然给你设个N档干什么,熄火了还放N档啊,你放在N档钥匙都拔不出来...

首先，最好不要空挡溜车，因为自动变速箱的润滑是靠发动机的传动轴输出提供动力润滑的，在N档状态下车变速箱的润滑都是依靠发动机的怠速提供的较小油压的润滑，这时车辆最好没有速度，否则容易造成润滑不良。
再说停车，N档和P档发动机和变速箱的关系是一样的，就是P档有辅助停车的作用，在坡度不大的地方P档就可以使车停住，N档没有这个功能。但是说到红灯的短停车，如果放在N档要配合手刹车使用，负责容易溜车，如果换到P档还要经过R档，对变速箱的液力变距器来说还要工作一次，所以还是推荐在短时停车就是用N档，
其实了这么多N档就是用来短暂停车使用的，有许多车型不把变速器放在P档就没有办法取出点火钥匙，放在N档就不能点火

P档叫“驻车”档，灭车、长时间停车应该挂“P”档，并拉手刹。 “P”档设置了销钉锁止变速箱，是安全考虑。这时候车受到的前后方向的力会直接传到变速箱，如果不同时拉手刹，人上下车的动作产生的力都会直接作用在变速箱上，久而久之，会使变速箱受损。

N档是空档，短时间停车就挂“N”档。一般来说，“N”只是“D”和“R”之间切换的过渡，或者停车不停发动机时间较短的时候挂在“N”档，这个时间长短怎么掌握呢。这么说吧，譬如等红灯，半分钟以内的停车等待都不需要挂“N”档，停留在“D”档，踩住刹车就行了；一两分钟的停车就挂入“N”档，拉手刹；四五分钟或者更长时间的就挂入“P”档，并熄火，节约能源，减少排放嘛。

请你先明确一个概念，无级变速器跟自动变速器是两个完全不同的概念。不知道你说的是无级变速器还是自动变速器，
自动变速器是利用电子控制变速齿轮的变速比，在实现换挡的过程。所以任何自动变速器都会有几个变速比，一般通用的是 4速自动、5速自动或者手自一体。
真正的无级变速器是没有齿轮的，是通过一条钢带在实现变速的，跟女士踏板车一个原理。
所以，虽然操作方法都一样，但是原理不一样。

个人习惯的，我赛车的，都放2，无所谓的

AT汽车在行驶时，如果是把选档位置按L-S-D的顺序进行变换，可以不受任何车速条件的限制，即不管车速高还是低都可以按此顺序换档；而如果