杭州交通变化

其实杭州的交通，我是有点感触的
我是2004年到杭州的，到现在2008年，在杭州生活了近4年
2004年我感觉杭州的交通还好
2005年我感觉杭州的交通一般
2006年我感觉杭州的交通有点差
2007年我感觉杭州的交通真差
2008年我感觉杭州的交通已经让我无语了

哈哈,上面的回答太有意思了,确实是,现在杭州的路太堵.

路口相距太近,红绿类多,偏偏这个城市的私家车又太多.

每天早晚高峰的时候,坐车还没有骑自行车快.

去年杭州被公安部、建设部评为实施畅通工程一等管理水平城市，2007年杭州交通又有新的变化，杭州交警、交通等部门总结了杭州近年来的交通变化过程。

杭州市畅通工程管理理念向着“民本、精细、和谐”发展。

民本，是将缓解交通“行路难、停车难”和事关民生的其他问题，纳入市委市政府着力要破解的“七难”之中，合力解决。

精细，就是“道路资源精耕细作、信号配时分秒必夺、道路渠化寸土必争”，建设“资源节约型”的道路交通。

和谐，就是追求人与自然、交通与环境、执法者与交通参与者、交通建设和深厚文化底蕴等多元的和谐。

8年来，杭州一直坚持公交优先，加大了对公交的投入，比如发展了快速公交、改善了公交车的运营环境、优化了公交网络等。

在基础建设方面，近年来杭州市先后实施了“三口五路”、“一纵三横”、“五纵六路”等道路的建设与整治工作，新建123公里绕城公路和改(扩)建、整治市区道路400余公里，扩建入城口十余个。

此外，将一些主干道从四车道增加到六车道，还增加了一些人性化的设施，提升了道路品质，同时，杭州还改善了背街小巷，并开始打造慢行交通体系，着力挖掘静态交通的潜力。

在发展智能交通方面，市政府投入大量资金，挖掘道路资源潜力，优化交通结构，交警部门还针对交通参与者的需求，进行需求化管理。

在提升交通参与者的素质方面，杭州接连推出了“和谐交通”、“文明出行”和“斑马线前车让人”，即“谦让牌”等一系列活动。
<