从一挡挂到三档，踩几脚离合?

两脚，从一挡到二挡一脚，二挡到三挡一脚。
　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

正常情况是2次离合器.

不过直接换到3档根本不损换什么,也可以.完全是根据实际需要来掌握.如果是技术不好的新手,逐级升档也会产生冲击.如果是具备一定经验的人,不踩离合器也完全可以,并且不损坏车.

我开大货的时候只有起步才踩离合器.正常换档不用踩,这样开起来更平稳呢.完全没有冲击.

正常到三档要二次，用一次的不是高手就是开的别人的车，因为操作不好对发动机及变速箱是有害的

大家看清楚了他问的不是从空档到三档，而是从一档到三档，怎么会要三次呢！

正常行驶的情况下，1档到3档踩几个离合：踩第一次离合是1档到空档， 第二次是到2档， 第三次是到空档， 第四次才到3档。 考试也就是这样吧！呵呵。
开车是个危险的工种。马虎不得！
司机朋友都知道下坡空档最省事，但是安全系数却大大降低了吧。
安全第一！！车可以换N个，开车的你一定要把握机会，开着你认为：在你开过的车型里最舒服的车带着全家的注视目光红尘做伴潇潇洒洒。。。。。

理论上是,摘一次档踩一脚离合,,挂一次档踩一脚离合,
从空档挂一档起步需要踩一脚离合,从一档摘到空档需要踩一脚离合,再从空档挂到二档需踩一脚离合,从二档摘到空档需踩一脚离合,再从空档挂到三档踩一脚离合,,,可以数一下需要踩五次离合,,,,,,

实际上人们为了方便快捷，在切换的两个档之间只