我的跑跑连喷为什么第一下能喷出来或者前几次能喷出来后面就喷不出来了?连喷关键点在什么地方?
来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/12 14:51:37
1、心里素质问题是一方面,自己一个人跑很悠闲没有压力。也许能喷个三下五下的,实战时人多,乱撞的,卡比,在加上紧张。所以喷的节奏就不对了。没喷玩就漂了。所以就一直打滑。滑的轮子都冒烟了。也不聚气。2、连喷的熟练程度是一方面。给你说那些连喷的多种方法,想必你也体会不了。只能用时间去解决这个问题。没事看看视频,最佳化,断位,还有那些三无跑法。然后模仿。不要漫无目标的练。会连喷不一定跑的快你信吗?我以前也是练连喷!感觉会连喷就很了不起了。见玩跑跑的就问你会连喷吧!其实真正的高手都是练城镇高速和沙漠旋转。眼看就要撞墙了。但是没撞。以上这两点你应该都存在。
您好
连喷
跑跑卡丁车里的一种高级飘移技巧。
要想连喷期间保持高码力(120+。很完美的话可以上140)第一飘的角度影响约占30%,这个还是有点影响的,第一飘Shift按的时间长度不应太长,起码要保证破板车的轮胎印不能重叠,更不能交叉那样会降低很大速度,当然不是说这样就不能连喷了,只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态,然后就是最重要的连喷及控制部分了。
个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因:
①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的,这直接影响整个连喷速度!
(松开时间越短,速度越快)这需要大量的精力去练习体会手感
②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习
主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)
实例:
连喷一般使用在弧度不算太大,但却也不算太小的弯道上,如果非常贴内道,速度将和抓地(抓地就是直接开过去)差不多,但却会增加相当可观的能量,但由于连喷很难做到非常熟练,所以,连喷对高手来说 ,是和普通人拉开差距的一大优势。
连喷较常见,较实用的是2种
1普通双喷式连喷
普通双喷式连喷慢动作
操作为:
↑+→ (转车头)
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+← 放↑,←
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