跑跑连喷只飘不喷!!!!

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/20 01:38:45
学了指法,但为什么我只是在“连飘”而不喷火,是不是时间间隔不对?

你连喷一定是速度不到达标准``
你先在L3里练习连喷``连喷的时候你注意一下:你连喷的平均速度上到170了么? 应该是没有
提高的方法就是看视频 一定要学会视频里的跑法``
即使你没他们跑的贴边 没他们最佳化好``即使撞了 气不对了
你也要调整到跟他们一样的路线```
等这个跑法你都熟练了 就仔细看他们的入弯角度和车头在每个弯道摆动的角度``要尽量学的像点```
最佳化我就不说有多么重要了 应该知道的```

连喷你就练高速 这个图是最练习基本功的``
其实说到底 还是看视频是最重要的```
这些都是我的一点心得```

连喷 !!

跑跑卡丁车里的一种高级飘移技巧。!!

要想连喷期间保持高码力(120+。很完美的话可以上140)第一飘的角度影响约占30%,这个还是有点影响的,第一飘Shift按的时间长度不应太长,起码要保证破板车的轮胎印不能重叠,更不能交叉那样会降低很大速度,当然不是说这样就不能连喷了,只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态,然后就是最重要的连喷及控制部分了。

个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因:

①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的,这直接影响整个连喷速度!

(松开时间越短,速度越快)这需要大量的精力去练习体会手感

②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习

主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)

实例:
连喷一般使用在弧度不算太大,但却也不算太小的弯道上,如果非常贴内道,速度将和抓地(抓地就是直接开过去)差不多,但却会增加相当可观的能量,但由于连喷很难做到非常熟练,所以,连喷对高手来说 ,是和普通人拉开差距的一大优势。

连喷较常见,较实用的是2种

1普通双喷式连喷
普通双喷式连喷慢动作

操作为:
↑+→ (转车头)
1、↑+→+shift