尖锋PRO-G 型 和 雷霆PRO 的 测试评估 数据

尖锋PRO-G
L3 抓地210 加速254 过弯117
L2 抓地217 加速264 过弯120
雷霆PRO
L3抓地211 加速258 过弯121
L2抓地219 加速267 过弯124

第一时间“尖峰PRO-G”型数据评测
闲话不说了·开始看吧

(L2) 抓地 双加速 U弯
尖峰PRO 216 265 117

尖峰PRO-G 218 266 120

外形：小巧灵活，养眼 ★★★★
手感：飘移舒适，易控制 ★★★★

稳定性：优化了尖峰PRO车头重，整体平衡，扎实★★★★☆

集气：比较快，源于它的控制性能★★★★☆

弯道：U弯基本没掉过120★★★★☆
刚跑过工地，落地性能告诉大家：有改善！！！但是还是会小颠簸下～小小的哦～但是不影响集气～

http://v.youku.com/v_show/id_cg00XMjUyMzczOTY=.html
车平看看吧现在GF出了那么多PRO车，估计像我这些评论车子的文章一定会越来越多越来越多越来越多的，与其跟在别人屁股后面，不如让我开始引起这个话题：
PRO最强是谁？
如果单从数据上看，爆裂PRO，尖峰PRO-G和熊猫PRO无疑都是站在了PRO车的上端（不说狮子跟捍卫，实战性能还是比较差的），而基本上各大联赛、视频、记录上都是这3辆车的独占平台。熊猫是出得最早的GFPRO车之一，在同期的棉花糖PRO，方程式PRO之中独占鳌头。成为GFPRO时期的王者之一；爆裂PRO虽然在HF是网吧车，但在中国就成为了跑跑的第二个王者，虽然性能上与熊猫还是有差别，但爆裂的稳定性，外形跟手感都明显高于熊猫（我就不说那些跟风才买爆裂的人了），一跃成为记录排名上的新宠；至于咱们的王者尖峰，果然还是不够看的...