青藏铁路的坡度问题

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/25 15:25:02
1 青藏铁路起点和终点?
2 平均坡度是多少? 最大坡度又是多少?
3 下坡是不是不需要发动机一直做功了,启动后利用势能滑下来,好的话还可以回收利用势能转化的动能, 科学根据?我的同学一直以为是这样的

哪位高手帮我科学的分析一下
第一次问50分竟然没多少人回答 好的话一并给分他

青藏铁路起点在西宁终点是拉萨，全长1956公里。分为西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段.
平均坡度不知，最大坡度千分之二十。
下坡时柴油机空转，维持在最低转速或经济转数。在回收利用势能这方面，只能做到改变工况，将电动机转换成发电机，产生与车轮转动方向相反的扭矩用于减缓列车速度，就是电阻制动技术，列车运行速度越高，制动力越强。发出来的电消耗到一个电阻上，用风冷却，并不回收利用。

新型电力机车 如SS9G 动车组等利用再生制动可将动能转化为电电能，回送电网

内燃车没地方回送啊
所以就 消耗掉了