坡道起步高手或有经验问问问？？？

我一般是采用第一种方法 第2种方法离合器和手刹没配合好就会导致溜坡 第一种办法 比较好
不过主要是看你对车 动力的了解 感觉车的动力够不够 主要是经验问题
如果你是新手建议第一种

当时驾校教的是：拉手刹，左脚踩离合，右脚放在油门上。起步的时候，慢慢松离合器，找到半联动（即车会有略微的颤动）后，然后松手刹，踩油门，但是左脚离合上不能动，起步后可以慢慢的松，如果离合松猛了而且跟不上油就会熄火... 一般说“慢松离合快加油”很有道理的。
现在开车久了都不用手刹，直接脚刹，找到半联动后右脚直接跟油，熟练了也不会溜车。第一种比较保险，不过离合的应用掌握熟练了还是第二种方便。
其实每辆车的情况都不一样，注意一下怠速，还有熟悉一下离合的高低度，慢慢摸清了一辆车的状况就很简单了。主要还是靠两只脚的配合。。。

我刚学时用第一种方法！现在已经不用手刹了，感觉手刹多余！
坡道起步半离合，松刹车加油同时抬离合就行了也不会溜车的！

坡道起步半离合，轻加油门，再送手刹；或坡道起步半离合松手刹 是这样的不过要看你的离合自由度是不是很高了 你要记得车动脚不动 汽车上坡就不回熄火了 每个车都不一样的 你在自己好好去体会吧

脚尖油门，脚后跟刹车。