卡丁车的优化双喷是怎么回事，说是双喷只听到一声响？？高手进

恩，你现在双喷做的怎么样? 如果不是95%以上成功率的话就不要去尝试使用了, 其实优化双喷专业术语是 link 喷.link 喷使双喷的效果和速度的减少损失程度达到了极点,目前是最好的漂移.如果你双喷很熟练的话，还是很容易学会link 喷的，我把操作指法说下(右漂做例子).
1 ↑→ (这里一定要摆方向 最佳化漂移的前提)
2 ↑→ +S ( 这里也就是最佳化漂移的第2步 S 按的力度一定要适中. 也就是形成了一次最佳化漂移)
3 ←↑ (拉车头 时间不要太长 这个根据入弯角度自己掌握 ↑一直不放)
4 ↑→ +S ( 看看这里.....是LINK和双喷最根本的变化 这里的4步骤比双喷多了一个 ↑
重点 : ↑ 在1 2 3 4这4个步骤是一直不放的.. 可是为什么呢??? 因为放了 ↑ 会影响一些速度的 LINK里 所谓优化双喷 就是最小限度的损失速度.. 重点: 和双喷一样 掌握好和第一次漂移的间隔 不要连在一起)

5 ← ( 这里只需要轻扫一下 越快越好 这里不能耽误太长时间的 否则喷不出来的. 这里也是直接优化了双喷 重点 :速度要快 快快快)

6 ↑ ( 第一次喷火 这个步骤和5步连接紧密 可以说是同时按出 单要有明显的← 比 ↑先按下去建议 刚开始练的时候可以 ←↑ 一起按 也就是5 和6 一起按 等到熟练了 再慢慢分开5 和6 )

7 ↑
(第2次喷火 这步也没什么要领 唯一要强调的 就是速度 按的下的快 但不要放开了 否则呵呵~~~ 重点: 这里 6 和 7 重点放在一起说.......为什么? 这就是LINK最具独特性的地方 在LINK形态上 6 和 7 不也是连在一起 的么?? 哈哈 我是不是说废话了 现在说重点: 就是6和7 的连接 间隔0.1秒? 或者是更快? 这里无法计算 我只能告诉你的是 6和7的时候 手指放在↑上是不离开的..只是微微的松了一下.....2次喷火的间隔达到了极限速度损失无几..2次喷火可以说是连在一起的 但是你用方面100倍的速度看回放的话...你回看到 2个喷火之间是有间隔的/// 就是速度太快了 肉眼是看不出来的 还有是声音的效果 因为喷火的声音不是干巴西脆的声