海上航路

老兄，你想问什么啊。航线说白了就是航线设计啊。比如从韩国丽水到中东，你先决定从台湾海峡里面走还是走外面巴士海峡。如果从外面走。先把NP131拿出来看看你要走的地方需要哪些张海图，之后把小比例尺的海图哪出来，设计航线。也要参照大比例尺的因为有很多沉船啊，什么的东西大比例尺比较详细。航线没有一定要求，主要是转向点越少越好。航程越小越好。同时也要考虑海船的习惯航法，比如再新加坡海峡进口前你把航线设计的偏左了，那么所有的出口船都和你对驶，何苦呢！走新加坡只要按照推荐航线吃水够就可以了。出了马六甲从韦岛一条线直接到斯里兰卡，你可以走分道通航，也可以走外面，分道通航里面小渔船比较多，所以很多VLCC都走外面了。之后马尔代夫走八度还是几度海峡看个人爱好了。之后一条线到中东入口。一般船都先到或者后到FUJAIRAH补充燃油。总之挺简单的关键两点，安全，省时。