交通局有权上路査车吗

为规范队伍管理，提高工作效率，改进工作作风，向服务对象提供优质服务，特制定服务承诺制度如下，并接受社会监督。
一、交通行政执法人员要以源头管理为主，上路稽查为辅，在同一条公路上、同一时间内，只允许有一组稽查人员稽查。收费或罚款必须使用有省财政部门统一监制的票据，并据实填写，严格执行罚款决定与罚款收缴分离的规定。
二、对本单位发生公路“三乱”，吃、拿、卡、要、优亲厚友等违规违纪行为或影响交通形象事件，经查实对负有直接责任的人员实行待岗制，并视情况给予党政纪处分。按照责任追究的规定，除追究当事人责任外，还要追究直接领导和主管领导的责任。
三、路政管理应坚持“教育为主，处罚为辅”的原则，对超限运输车辆要一次性卸载到位，不得滥用职权、徇私舞弊，要实事求是、秉公执法。
四、行政收费和行政罚款确保“收支两条线”，不定指标，不与奖金、提成挂钩，不借支、挪用。
五、提高机关效能，建设廉洁、清正、务实、高效机关，规范机关行为，完善运行程序，提速工作过程，提高工作质量。
六、推行行政权力公开透明运行，建立建全权力运行中的决策、执行、监督、反馈等公开制度，促使权力在阳光下运行，增强工作透明度，提高社会公信力，不断增强民主执政、依法执政水平。
七、实行首问责任制、一次性告知制和限时办结制，简化办事程序，提高办事效率，实现对社会服务的不缺岗。
八、整顿规范运输市场秩序要经常化，加大对长途客运市场和出租车客运市场整治的力度，打击非法营运、欺行霸市，重点治理出租“黑车”。

当然有，这还用问

有，他们查养路费，各种准驾证

交通局管交通，不上路怎么查，我还嫌他们上路少呢！

有