什么是变压器的回油和补油

只存在变压器的补油方法。
注意事项
(1)新补入是油应试验合格，以防混油；
(2)补油前应将重瓦斯保护改接信号位置，防止误动作跳闸；
(3)补油后注意检查瓦斯继电器，及时放出气体，24小时无问题，再将重瓦斯接入跳闸位置；
(4)禁止从变压器下面截门补油，以防将变压器底部沉淀冲到线圈内，影响变压器绝缘和散热。

补充油时的一般原则
a）不同油基的变压器油应不棍合使用；
b）同一油基不同牌号（凝点）的油不宜棍合使用；
c）被混合使用的油，其质量均需符合GB7595的规定；
d）新油或相当于新油质量的同一油基不同牌号变压器油混合使用时，应按混合油的实测凝点决定其是否可用。不能仅按化学和电气性能合格就混合使用：
e）进行中的油与相同牌号新油混合时，应预先进行混合油样的氧化安定性试验，无沉淀物方可混合使用。
f）进口油或来源不明的油与不同牌号运行油混合使用时，应预先进行参加混合的各种油及混合后油样的老化试验。当混油质量不低于原运行油时，方可混合使用；若相混油都是新油，其混合油的质量应不低于最差的一种新油。

变压器油，油箱和冷却装置

电力变压器绕组与铁心装配完后用夹件禁固，形成变压器的器芯。变压器器芯装在油箱内，油箱内充满变压器油。变压器油是一种矿物油，具有很好的绝缘性能。变压器油起两个作用：
①用作变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间的绝缘。
②变压器运行时各种损耗变为热能，变压器油受热后产生对流，将热量带到油箱壳散发，油箱有许多散热油管，以增大散热面积。为了加快散热，有的大型变压器采用内部油泵强迫油循环，外部用变压器风扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却装置。

图中1为油箱，2为储油柜，3为气体继电器，4为安全气道。变压器运行时产生热量，使变压器油膨胀，储油柜中变压器油上升，温度低时下降。储油柜使变压器油与空气接触面较少， 减缓了变压器油的氧化过程及吸收空气中的水分的速度。变压器油的氧化后生成的悬浮物及 吸收的水分影响变压器油的绝缘质量，通常一年至二年要将变压器油过滤一次，以保证变压器的安全运行。当变压器出现故障时，产生的热量使变压器油汽化，气体继