河南省有哪些地方铁路

河南省地方铁路始建于1959年，历经40多年的发展，现有正线里程1212公里，约占全国地方铁路总长度的四分之一，其中：准轨铁路442公里，窄轨铁路770公里。全省共有地方铁路13条，贯通我省14个市，连接50多个县（区），太多了，恕我不能具体的给您列出！
其中：周口公司经营横跨平顶山、漯河、周口三市的舞（阳）阜（阳）铁路；许昌分局经营连接东西的禹（州）郸（城）铁路；新郑分局经营朝（阳沟）开（封）铁路；登封公司经营主要为郑煤集团服务的临汝镇至告成镇铁路；汤台公司经营横跨豫北的汤（阴）台（前）铁路。
A 南北三纵

南北“一纵”是跨越河南开封等5市的东部纵向综合运输通道，主要由京九铁路、大广（大庆至广州）高速公路和106国道组合而成。

根据规划，河南省将完成京九铁路电气化改造工程，建成大广高速河南段（今年11月28日，河南段已建成通车），同时改造提升106国道，最终形成途经濮阳、开封、商丘、周口、信阳等5市，由大广高速、京九铁路和106国道等组成的东部纵向综合运输通道。

南北“二纵”是直穿河南郑州等8市的中部纵向综合运输通道。

除新建京广铁路客运专线石家庄—郑州—武汉段，提速改造京广铁路信阳—陈家河段外，还将对京港澳高速安阳—新乡、郑州—漯河段进行拓宽改造，同时对107国道升级改造，最终形成途经安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳等8市，由京广铁路客运专线、京广铁路现有线、京港澳高速和107国道等组成的中部纵向综合运输通道。

南北“三纵”是穿越河南洛阳等4市的西部纵向综合运输通道。

规划明确，除完成焦柳铁路电气化及提速改造工程外，还将建成二广高速公路（二连浩特至广州）济源—洛阳—南阳（省界）段、焦作—平顶山—桐柏（省界）高速公路，同时对207国道进行升级改造，最后形成途经焦作、洛阳、平顶山、南阳等4市，由焦柳铁路、二广高速、焦桐高速和207国道等组成的西部纵向综合运输通道。

B 东西五横

东西“一横”是北部横向综合运输通道。在铁路方面，将打通长治—泰安地方铁路（新建长治—汤阴、台前—泰安地方铁路）。