马驹桥—大郊亭

四惠那里

京南第一大镇枣马驹桥以其悠久的历史和独特的地理位置享誉京城。马驹桥是经历了由地名到桥名、又由桥名到地名漫长的历史阶段。
公元618年前后即隋末唐初时，大运河北段即水济渠流经凉水河中段，那时，马驹桥地区是丰盛的草场，当朝在此放养大量的军马。为了便于管理，对公马、种马、仔马（马驹）分养分牧。马驹桥地区是仔马马场，管理仔马的军、民建立了村落取名“马驹里”，“马驹里”紧挨凉水河南岸。当时河上搭设了一座简易的木桥（浮桥）赖以南北通行，此桥因“马驹里”而得名“马驹桥”。
星移斗转，到了明朝英宗年间，“马驹里”已发展成商贾云集的小镇，又加上与地处皇家猎场（海子）的出口枣东红门隔河相望，明英宗朱祁镇狩猎之余，出东红门过马驹桥到马驹里逛街看景，十分消遣。
一年夏季，明英宗狩猎后又出东红门想去马驹里看看。突然间，乌云密布，雷电交加，大雨如注。随行人报：“凉水河水猛涨，冲垮了马驹桥。英宗十分扫兴，转念又想，马驹里如此繁盛，应该修一座像样提桥，方便百姓更方便自己。于是，他对随行的大臣们说：“马驹里修桥，国库无币银可拨，我带头掏腰包，算作办点善事吧。”皇帝出资，大臣们哪个敢怠慢，争相解囊。当时的著名皇家土木巨匠蒯祥愿义务设计。由于是皇帝带头集资，加之蒯祥的设计，一座九孔石拱桥于天顺八年，即公元1465年建成。英宗亲赐“宏仁”桥。可老百姓仍习惯称之“马驹桥”，一些乡绅土豪也模棱两可地叫它“宏仁马驹桥”，驹出了名，马驹里也随之改叫马驹桥镇。
公元1774年，即清乾隆38年，重修马驹桥，改九孔为七孔，桥南侧修桥亭两座，内立乾隆亲书御碑修桥记。现残碑移至通州西海子公园葫芦湖边。1964年，马驹桥拆毁建水泥大桥，碑亭毁于“文革”。
马驹桥镇地处北京东南郊，通州卫星城的西南，紧邻北京经济技术开发区，是北京市政府确定的郊区重点建设的33个中心镇之一，是北京市总体规划的城镇体系布局中亦庄卫星城的组成部分。全镇行政区域面积88平方公里，辖50个行政村，4万口人。
始建于明天顺七年的马驹桥，是一个历史悠久的京畿古镇。2001年2月15日经市政府批准为市级中心镇以来，通过充分发挥得天独厚的区位交通优势，制定战略规划，明确发展思路，马驹桥经济和社会各项事业则进入了一个快速发展的历史阶段