铁路部门车机工电辆具体是指什么？

是铁路主管铁路运输建设的5个部门
车：车务段同样也包括直属站 直属站跟车务段其实是一样的 只是直属站统一归路局管辖 与车务段相对独立
车务包括运转 客运 货运 三大部分 货物运输组织归货运管 旅客运输组织归客运管 运转主管列车运行
这里需要说明下 在早期提出 车机工电辆的时候是没有客运段（早期叫列车段）这个部门的 是从车务客运系统中划分出来的 包括现在 部分小运转旅客列车仍然由车务段管辖
机：机务段 顾名思义 主要负责机车也就是火车头的保养维修及操作
细分 机务钳工和司机两部分
工：工务段 主要负责铁路线路的建设养护维修及事故救援
电：电务段 主要负责铁路行车设备的养护维修工作 电务并不负责电力工作 电力工作由水电段负责
辆：车辆段 负责货物车辆的检查维修工作及装载旅客车辆的特殊设备
算是一个庞大的后勤组织 在车站 车库内 旅客列车上都能看到车辆段职工
这5个部门以车务为1线部门其他4个部门为后勤部门

我也来纠正一下，车是指车务段，也包括铁路局的直属车站（相当于直辖市），负责列车的安全运行，列车的编组、解体；以及车票事宜。
车辆段是负责除机车（火车头）以外所有铁路内部（个别企业有自己的车辆，不属于铁路车辆）车辆的维修与保养。
列车员是客运段的，客运段不属于五大系统。

我来更正一下，车是指车务系统，具体包括特、一等车站和车务段；
车辆段是负责列车车辆的维修管理；列车员归属于客运段。

部门
车：车站，火车站你说是做什么的
机：机务段，负责火车头的维修保养及司机
工：工务段，负责线路的维修保养及养护工
电: 电务段，负责铁路信号等相关设施的维修保养及电务工
辆：车辆段，负责客车的车厢及列车员