印度PSLV运载火箭与中国长征2号F火箭相比哪个性能更好

长征二号F火箭

　　长征二号F火箭首次采用了55项新技术，从而使它同时成为中国航天史上最复杂，最可靠安全性指标最高的火箭。

　　2003年10月15日9时，“神舟“五号载人飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F型运载火箭发射升空。

　　长征二号F型火箭还首次研制了全冗余的控制系统，达到双套制导与稳定控制。

　　长征二号F火箭首次采用了垂直总装，垂直测试和船，箭，塔组合体垂直运输的“三垂“测试发射模式，改变了过去水平总装，水平运输的模式。

　　长征二号F火箭在设计上最突出的特点是增加了故障检测处理系统和逃逸系统。按照故障发展的快慢程度，故障检测系统选择箭自动上自动诊断或者地面人工诊断模式进行工作，根据故障检测处理系统发出的故障信息，子逃逸塔，整流罩上半部分，栅栏翼等部分组成的逃逸系统能够把飞船带离箭体。

　　长征二号F型火箭，有三种模式保证航天员在发生意外时能够安全逃生，低空逃逸，高空逃逸和船箭应急分离。

　　长征二号F火箭首次采用远距离测试发射控制技术，其中先进的光电技术，自动控制技术和弱信号的远距离传输技术均达到国际先进水平。

　　由于长征二号F火箭是载人火箭，所以它的安全性是最主要的设计指标，是当今世界上最先进的运载工具之一。发射“神舟”飞船的“长征”2号F火箭是我国目前系统最复杂的运载火箭，它能把8吨重的载荷送入200公里～350公里高的轨道，其可靠性从以往不载人火箭的91%提高到了97%，安全性达到了99.7%，可与世界上著名的载人运载火箭相媲美。

　　“长征”2号F火箭的保险系数之所以这么高，其最大的奥秘在于火箭增加了故障检测处理系统和逃逸系统。前一个系统的任务是，当火箭进入临发射状态后，自动检测火箭“身体”的各个部位，如有危险，立即发出中止飞行的指令；后一个系统的任务是，一旦航天员的安全受到威胁，迅速帮助飞船逃离险区，让航天员平安落地。

　　而印度的PSLV运载火箭是普通运载火箭，用于发射卫星等有效载荷，其安全性应该低于载人火箭，由于采用固液混合动力，也很复杂，长征系列火箭采用的是液体动力，推力更大，更有利于提高火箭整体的安全性，所以我