手动挡汽车怎么进退挡？

刚学车的时候好像都是两脚离合，但目前车的设计和配置不需要了。
无论加档或减档，要看当前的车速。变档时，踩下离合，动作要快，眼睛看前方，兼顾四周（注意啊，别看档杆位置），左手把稳方向，右手操纵档杆至当前速度所对应档位，缓慢抬左脚松开离合，右脚轻踩油门，使车平稳提速或减速。
加档时可直接进入上一个档位，而减档时可以在空档中滑行（毕竟能省点油呢），待速度降下来后再进入所对应的档位（在盘山路有长下坡时还是不要挂空档的好）。
当然，这些都要多练练，培养感觉。
注意安全啊！

要看具体什么样的手动变速器呀：

卡车上用的老式的变速器，需要在出老档和进新档时，各踩一脚离合，而且一般来说需要逐渐进档和逐渐退档，否则冲击大可能会打齿损伤变速箱。

现在的一般轿车就不用这么麻烦了，很多变速器都有同步装置，进档时保证不会打齿，所以一般没有必要逐渐进档和退档，当然档位和车速以及发动机转速不匹配太多的话，车辆的顿挫还是很大的。

现在还有更先进的双离合DSG直接换档的手动变速箱，用两套装置，逐渐升档和降档的话，都不需要踩离合器，直接就可以切换。

进档:加油后有了速度就可进档了,当然要先踩离合,一次最好只跳一个档位;退档时,先踩刹车后踩离合,将速度降至相应档位的速度再配合离合换档.注意:一定先降速后换档,离合要轻抬快踩

离合器快踩慢放

还是正规的方法好啊，千万不要空挡滑行，现在都是转向助力，万一发动机熄火那你就惨了。

两脚离合器那是过去的车 现在的车早就不用了 空档一是省油 二是省事 往前溜着就可以了 主要也害死个人的习惯 不过你所说的现象好像是大多数人的习惯 至少我和我见过的人都这样