隋炀帝时期开凿的运河，现在是还用吗？ 具体是哪？

隋炀帝时期开凿的运河不是京杭大运河，京杭大运河是元朝忽必烈所开。
隋炀帝时期开凿的运河称为古运河。分两段，一段是从杭州到洛阳，东南－西北走向；另一段洛阳到北京，西南－东北走向。现在所说的京杭大运河是南北走向，仅在扬州以南的大部分重合，特别是江南重合。而在扬州至淮安段又称为里运河，该段与隋炀帝开的古运河不重合。
目前古运河仅在江苏、浙江可以航运，安徽、河南段早已淤塞。
假如说，想尝试运河旅游，建议你来扬州或者杭州。扬州的古运河在扬州市区内，沿岸历史遗迹特多，风景由于前中央领导的关系也搞得很漂亮。夜景很让人陶醉。有游船。线路有两条，一条古运河水上游（沿古运河一线），另一条叫乾隆**水上游（乾隆曾游览的路线，该线路与瘦西湖景区相连）

现状特征
京杭运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同。
①通惠运河。历史性通航河道。由于清末实行“停漕改折”政策和20世纪以来铁路、公路交通发展，货物转为陆运，加之水源不足，航道失修,至50年代初期,仅有少量船只作间歇性通航。目前该河主要用作北京市排水河道，已不能通航。
②北运河。长约180公里,集水面积5.11万平方公里，由天津注入海河。除屈家店至天津段15公里可供小船作季节性通航外，其余河道均不能通航。
③南运河。又名御河,长414公里。四女寺至临清段称卫运河,长94公里。天津至四女寺段航道窄狭弯曲,底宽15～30米,水深约 1米，建有杨柳青、独流、北陈屯、安陵4座船闸，可通航100吨级船舶。由于上游水库拦蓄，两岸农田灌溉，加之年久失修，现已处于断航状态。卫运河底宽30米,水深约1米,建有四女寺、祝宫屯船闸,可通航100吨级船舶。由于上游岳城水库畜水，截走水源，尤当卫运河扩大治理后，航道情况骤然恶化。
④鲁北运河。也称位山、临清运河，原河段已淤塞。1958年另选新线，长104公里，但未开挖。1960～1968年,根据引黄输水要求，开挖了周店至尚店76公里渠道，两头河段尚未开挖。
⑤鲁南运河。国那里至梁山段称东平湖湖西航道,长20公里,1968年虽经疏浚整治,但河道严重淤积,水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段长33.8公里，枯水期航道水深0.5米,每年可通