GIS或电子地图中道路在缩放时，显示/隐藏的标准

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/10 17:45:33
在GIS或电子地图中，我们缩放地图时会发现有些道路会根据比例尺的不同显示或隐藏，比如不断的放大会看到乡间小路，而不断的缩小，只能看到高速和省级公路，那么在不同的比例尺下，一条路是显示还是隐藏的标准是什么呢？
有没有权威的标准？

答案采用，我会追加100分的
不是这个意思，在缩小的时候，可能4车道的道路会显示，而2车道的道路会隐藏，这个车道的数目可能就是标准之一，除此之外呢
如果说用图层区分的话，路的哪些属性影响它放置哪个图层呢？这个规定是什么
实际制造GIS的过程中，是怎么处理的？那么多路，如何实现批处理的呢

因为对于不同比例尺的地图要素其制图表达是不一样的，一般来说大比例尺地图其表达可以很详尽，道路都是双线，中间填色，河流的表达也是双线河；但是随着比例尺缩小，在有限的范围内和人眼可辨的视觉条件下，双线的道路不可能完全按照其实地宽度按比例尺缩小在地图上的宽度，在这种情况下，就涉及地图制图综合的问题。也就是地理要素的选取及概括。对于导航电子地图来说，有相应的国家标准来规范其在不同比例尺下的表示,可参考国标GB/T 19711-2005（导航地理数据模型与交换格式）；对于一般的电子地图，暂时没有明确的国家规范，据国家测绘局新闻，08年年底会出台相应的电子地图规范，目前的电子地图其各比例尺视野控制是根据相应的地图图示来进行的，即GB7929 1:500、1:1000、1:2000地形图图式
GB/T 5791 1：5 000、1：10 000地形图图式
GB 12342 1：25 000 1：50 000 1：100 000地形图图式
GB 15944 1:250 000地形图编绘规范及图式
等。
楼主的问题不能单纯的是理解为隐藏要素，因为这是根据制图综合的规则和制图者的经验以及制图目的来进行道路的取舍和形状概括，①选取道路时，应按由重要到次要，由高级到低级的原则进行，并注意保持道路网的密度差别。②一般应使居民地之间、居民地与主要地物之间均有道路连接。两居民地之间有数条道路相连接时.应优先选取等级较高、距离较短的道路。街区中的道路应跟居民地综合协调一致。
用图层区分的话有两种方式，一种是对每个分级的比例尺做一幅地图，在一定的视野控制范围内显示这幅图，当地图缩小时根据预先设置的视野控制，显示另外比例尺的地图，这幅地图就跟原来的不一样。这种方式在Arcgis下面比较常用，就是说所有图层都放在一个mxd文件中，只有在一定的视野范围内才显示一定的图层。另一种方式是只有一套最详细的数据，根据缩放倍率实时进行地图综合显示，不过这个要求比较高，一般只有c/s环境或者单机环境下可实现！

楼主是不是要用ArcGIS做地图了，以前学过，现在好几年了也忘记用这些东西了

这个我们在用arc map或其他软件做的时候就可以设置在什么样的比例尺下那个图层