急问!!听过大桥已经试开通了!请问有人知道从苏州北站开出的前往南通的车是否经过苏通大桥?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/04 00:30:26
还是依旧走满如蜗牛的通沙汽渡?非常感谢!

同理,请问南通长途车站发出的车是否走苏通大桥呢?

实在是受够了那个通沙汽渡了!恨恨!

没有积分了,实在不好意思啊!
先不论你所提供信息的真伪,感谢你的答复,但是这并不是我想要的答复。请知情的同胞告知一下,有了分一定补给你,谢谢

虽然桥已经通车了,但是苏州到南通的客车可能还是从通沙汽渡走.

造价90亿苏通大桥通车前主塔严重开裂
维权中国 2008

苏通大桥主塔严重开裂,总指挥竟为升官隐瞒不报,腐败造成的又一个特大劣质工程.

被全国人民给予厚望的世界第一斜拉桥--苏通长江大桥,在即将通车之际却出现了重大质量问题:大桥主桥塔内部出现了严重的结构混凝土大面积开裂。裂缝多、宽、深,从开裂处甚至可以看到钢筋,目前仍在继续扩大蔓延,让人不寒而栗。若再不采取补救措施,苏通大桥很快将成为一座危桥(即使补救措施得当有能怎样!)。

为了掩盖真相,苏通大桥总指挥江苏省交通厅副厅长游庆仲严格封锁消息,就连指挥部内部也仅局限在极小的范围之内。他还连夜在通向开裂的部位加设门锁,对外宣称是因为胡锦涛总书记要来剪彩。 游庆仲不顾国家利益和公众安全,铤而走险的原因就在于--他要升官了。他凭着所谓的在苏通大桥取得的"业绩" 马上要荣升江苏省交通厅厅长了。

下面我们来看看他5年来的"苏通业绩":

一、浪费惊人。国家批准的只是64.5亿元的造价,而最终造价将接近90亿元,连日本专家也为之感叹。

二、管理混乱。仅2006年2月和4月连续发生的两起事故,造成4人当场死亡,十几人重伤。其他水上事故、交通事故、工伤事故更是频繁,都用重金打发家属,并且封锁消息。
保险公司见这局面,年年都要求上调工程保险费。

在苏通大桥建设中如果跟游庆仲扯不上关系,就别想接到工程、推销设备、提供劳务、供应材料。他和亲戚朋友们在苏通大桥建设中也发家致富了。如:

★苏通大桥开工后——他的儿子(连续两年考不上大学),竟以不能录取的低分被中国传媒大学计划外录取了(他老婆说,有位老板为他花了七位数);
★他儿子,作为一个在校学生,苏通大桥开工后--名下多了一套南京闹市区的200多平方米的豪宅(价值300万元);

★苏通大桥开工后-——他老婆从一个无业妇女,变成开着上海牌照的红色美洲豹跑车的女老板;

★苏通大桥开工后——他老婆以不可思议的低价