跨声速轴流风扇和推动飞机的螺旋桨有什么区别？应用领域都在那里？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/07 14:23:27
螺旋桨飞机经济性好，省油得多。那么桨的拉力有多大？能产生多大的空气流速？
1螺旋桨飞机桨的拉力足够大而飞行速度受限制是否因为空气阻力大？
2螺旋桨飞机桨的转速为什么达不到涡扇发动机扇的转速？是激波问题？涡扇发动机扇、压气机为什么不产生激波？
麻烦解答一下，多谢了！

螺旋桨 比较省油 但是噪音大 而且速度低 因为飞机还没到音速 螺旋桨翼尖已经到音速了
涡扇用于民航客机
lz犯了个错误 其实涡扇的80%推理 是由外函道的 风扇产生的 其余20是内涵道
你说的全部由尾喷产生推力的是 涡喷发动机
也就是说 内涵道 压气机 之类的旋转 只是为了带动 最外面的 大风扇
打个比方就是在 螺旋桨外面 罩个罩子 外喊道风扇就是螺旋桨
别的问题 要牵涉流体力学了 空气的黏性之类的了

螺旋桨主要产生拉力。应用于低速飞机
涡轮风扇主要产生推力。应用于高亚音速和超音速飞机。