为什么领驭1.8T手动比A6 1.8T的提速还要快？ 自重都将近1吨5

手动比自动快是肯定的，自动变速箱是靠扭力转换器传递动力的，一般的自动变速箱会消耗10%-15%的动力，而手动档结构简单有效，所以动力损失极少。
楼上说的法拉利的变速箱是序列式手动变速箱，其基本结构还是手动变速箱的结构，只不过是由电脑控制机械操作代替了人脚踩离合器，不用踩离合，但本身还是有离合的。而且操作也是由人来通过换档拨片来控制挡位。
至于现在流行的所谓的手自一体，其实只是传统自动变速箱做个小改动电脑程序配合一下做出来的噱头。和法拉利的那种变速箱差远了。

A6的车重肯定要比领驭大，另外就是变速器的配合问题
谁说手动挡的加速比自动得快？为啥法拉利的车全是自动的？你也不想想就乱说！
关键是在调教问题，虽然咱没开过，但理论上还是可以说道说道的

micckkie兄弟的回答是正确的，同一车型，手动变速箱的反应一定是比自动的快的，原因就是扭力变矩器影响的。至于一台车提速快慢，不光是发动机和车重的关系，整个提速和很多系统有关，同样的发动机，调教是偏扭矩输出还是偏功率输出？同样的车重，变速箱内个齿轮的齿轮比是如何设定，尾牙的比例是多少？轮胎规格，轮胎重量，传动形式，这些都会最终导致加速表现的不同，所以，不是说同样用1.8T和同样1.5吨的车重，加速就会有一样的表现。

两部车0-100加速时间差不多发动机参数也基本一致，领驭的发动机调教时设定为1700-4800输出最大扭矩，而A6的峰值扭矩输出在1750-4600，所以会觉得领域提速快一点

手动档的车都比自动档的提速要块,还有就是变速箱是同步器的

一般来说，手动档都要比自动档起步快的。手动档的车子其实大部分是为了让人懂得开车，它简化了开车的程序。缺点就系油耗要高一点