重货的标准是什么啊

重货标准：凡货物理论各载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货。
　　重货概念：在国际航运计费业务中，为使承运人和托运人之间合理地结算运费，货物的计费吨分重量吨（W）和体积吨或尺码吨、容积吨（M）。重量吨为货物的毛重，公制以1T为1重量吨；体积吨为货物“满尺丈量”的体积，以1立方米为1体积吨。
　　重货与轻货的区别：
　　(1)从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods)；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurement cargo or light goods)。
　　(2)从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货；凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻泡货。

按1个方170公斤算。
5.3个方,4吨是超重货了。

走海运拼箱的判断标准一般是,拿立方数和吨数做比较,立方大于吨的,是轻货;立方数小于吨的话,为轻货;重货的收费比轻货的收费要高,因为拼箱的时候船公司经常对整个箱子有限重,太多的重货对拼箱公司来说很不划算,很可能达到了限重但箱子没塞满.
您的货按这个标准是轻货.

楼上按的是空运的算法,用体积除以0.006,得出体积重,然后和重量比,比如1立方的体积重为166.67KG,那如果1立方的货实际重量大于167,则为重货,空运算轻重货这个算法比较普遍,还有别的算法.

去CHITTAGONG的散货的积重比通常是1RT=1000KG，你的货应该不算重货，不过建议你问清楚拼箱公司的积重比是如何定的，万一别人定的是1：500，你这就是重货了

海运拼箱都按方算的吧?空运才分泡重和实重.