目前的4S店在售后服务有哪些不足

在众多爱车消费者的眼里，爱车售后服务的最佳去处自然是豪华专业的4 S店，但是零点调查日前发布的一项有关4 S店的调查表明，目前红遍大江南北、被业界所鼓吹、为消费者所追捧的4 S店本质上只不过是厂家和商家之间实现利益共享的工具，它不仅没有给消费者带来更多实惠，相反却成为爱车族的消费陷阱，给消费者带
来诸多伤害。

销售(Sale)售价过高
零配件供应(Sparepart)服务厂家而非消费者
服务(Service)专业化不足
信息反馈(Survey)对消费者无实际意义

零配件价格和服务工时费过高,我是浙江余姚的,我的别克君越3.0L旗舰型的换个大灯也要好七八百,甚至一千.
我新车时去保养,工作人员好像检查的不是很细心,一些小问题没有做到位,你去说了他才做.
不过服务态度还是蛮好的.

贵
黑
坑人
不顾及消费者利益
贵货一大堆，可惜没人买。

有些东西太死了

4S店的优势在于正宗， 只要保证客户得到是最完善的服务就OK，特别在保养这环。 一般4S店不允许客户到车间观看操作流程，如果能让客户去观看这种专业保养的流程，既可让客户放心，又可让客户学习到汽车相关知识。

还有点，在国外，做保养的手册在卖车时候，如果记录是每次都做的，相对能卖的价格就高了，而这种现象在中国是直接没有的，最好能和2手车市场挂钩，指导推广下这种概念（这个是需要钱来推广了），这样对4S店才是最好的，卖车攒不了多少，后期才是关键。

1、从服务上还要进一步提高（比如：礼貌待客、客户休息上网、真人互动游戏等）；
2、在维修期间要缩短维修工时；
3、从价格方面适当降低费用；
4、改进店面的形象，提高广告效应和车主的认知度；
5、在维修过程中，让客户看到车辆的真实维修情况；
6、提高综合管理.
看看对你有没有用！