用离合器来降低车速,是否会对发动机有什么影响?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/18 09:13:22
个人比较喜欢在减速过程中退档,比如5减3,用离合器来帮助刹车。当然退档完成后离合器是完全放开的,所以对于离合器片来说应该是没有太大磨损。但是这是否会对发动机造成影响?这个减速习惯是好还是不好??希望懂的师傅来解答,谢谢

首先说一下,刹车原理

液压式的刹车,由发动机提供真空度、通过刹车助力泵,转换成刹车液压力。

发动机空转时,真空度最小,所以严禁刹车时踩离合、挂空档。

反之,刹车时由于脚不踩油门、而且挂着档。此时是车子拽着发动机在转,发动机几乎只排气不进气,真空度最大,刹车效果就好。

再说低档减速

低档减速只用于长距离下坡。

利用低档、同时不加油门来牵制车速,而不是长距离踩刹车,否则刹车片会发热烧毁。

但是,平地减速没必要减档,踩刹车就可以了,毕竟离合器机构比刹车片贵多了。

首先说一下,刹车原理

液压式的刹车,由发动机提供真空度、通过刹车助力泵,转换成刹车液压力。

发动机空转时,真空度最小,所以严禁刹车时踩离合、挂空档。

反之,刹车时由于脚不踩油门、而且挂着档。此时是车子拽着发动机在转,发动机几乎只排气不进气,真空度最大,刹车效果就好。

再说低档减速

低档减速只用于长距离下坡。

利用低档、同时不加油门来牵制车速,而不是长距离踩刹车,否则刹车片会发热烧毁。

但是,平地减速没必要减档,踩刹车就可以了,毕竟离合器机构比刹车片贵多了。

再说,养成这习惯太危险,万一紧急情况也换档,那不误事嘛

直接影响发动机,况且这个习惯也不好,建议直接踩脚刹刹车

对发动机没影响,但习惯不好。