大马力车的挡位

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/30 18:06:14
为什么有的车比如奔驰S350用的是7挡变速箱而S600用的是5挡变速箱？发动机功率那么大却用的是5挡变速箱？我发现很多跑车为什么不用7挡，有很多同型号的车马力大的比马力小的变速箱挡位都要少，为什么这样组合？
我说的是为什么同一型号的房车是顶级配置，但却用的挡位比低配的少；比如：别克君越2.4用的是6挡3.0排量的却只有4个挡

不同的变速箱的齿轮比不同！同样的发动机不同的变速箱效果不一样！还有因为马力小所以变速箱的挡位多齿轮比小比如一档是发动机转1000下车轮转50下！马力大的变速箱的齿轮比就可以大！比如一档是发动机转1000下轮胎可以转300下！因为马力小的如果齿轮比太大会熄火的！反而马力大的扭矩大的齿轮比打点也没有关系！小马的变速箱2档相当与大马力的1档！小马力的4档相当于大马力的3档！小马力的6档相当于大马力的5档！（这只是个比方）

大马力跑车不用7档变速箱的原因主要是：1、技术为够成熟；2、很多跑车制造厂不具备此技术；3、增加重量会增加跑车设计的难度。与齿比无关，实际上采用7档或者8档变速箱只是时间问题。
大马力房车的情况与跑车基本相同，与齿比无关，宝马的顶级房车已经采用7档变速箱，其它牌子采用也是时间问题。

功率大和几个档位没的关系，这要跟它的扭距来说的，我见过一个老款奔驰，4个档位比奥迪的5个档位都快．还有一部分车是要动力，打个比方，摩托有5个档位，拖拉机动力比摩托好太多才三四个档位，需求不同也会这样