我的帕萨特领域2.0烧机油,要不要开缸修,修得好吗?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/23 03:28:36
2006年11月新车,一次加机油4700公里,第二次加机油4000公里,现在TMD3000公里要加机油,到底是TMD怎么回事?现在开了25000公里,我都保养了4次了。我现在加黄壳。现在快2年了,保修到今年11月,我该怎么办?

2.0这发动机就这德行,不管是帕萨特、途安还是明锐、桑塔纳,全都这德行。原因是这个发动机太老了,是80年代的产物,受当时设计水平所限,这款发动机加工精度很低,活塞和缸壁之间间隙大。按您这个情况基本算正常的。
所以我从不建议朋友买2.0的大众车。

我的也是我把环换了,气门油封,活塞也换了,现在什么事也没有,很好。(你用量缸表测下缸压,如低就换活塞)

油老虎饿,PASSAT典型的油老虎,发动机应该没问题,

如果缸子不超线 把环,气门油封,活塞换了就OK了
如不及早修理会造成恶性循环:
缺机油--高温--拉缸--加速烧机油
如时间太久不修理 机器会经常处于高温和急剧磨损状态
到时候会花更多的钱~~~~

还是早一点修的好
一个不留神缺机油那就麻烦了

通病.你的爱车没啥事.别使劲踩油门了