关于超重失重,支持力,牛二以及一道小题

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/30 02:07:24
1 加速度竖直向上=a>0时 电梯里面的物体超重时此时 F-mg=ma
物体失重时候 mg-F=ma
但是我很奇怪,如果物体保持不动时候,mg=支持力F2
但此时支持力却变成了F,那原来的F2跑哪了?超重时候,mg怎么又会比原来大了?mg此时是压力吗?

如果综合到受立分析上,是不是只要在某一个方向有加速度,在那个方向上原来(静止/匀速直线)存在的平衡力,比如重力,弹力,支持力(还有哪些?),都不能按照原来算了,只能把他设定为这个方向上的一个力F,然后再减去反向的力,=ma?

2 A为磁铁,C为秤盘,A和C以及支架的总质量是M;B是铁片,质量是m;整个装置用轻绳悬挂于O点,当电磁铁通电,铁片被吸引上升的过程中,轻绳上的拉力F大小为:
答案是 F>(M+m)g

...........O.............
...........|.............
-------------------------
|..........|.............|
|......-------...........|
|......|..A...|..........|
|......--------..........|
|........................|
|......--------..........|
|.....|...B....|.........|
|......----------........|
-------------------------- C

问题:
解法是
1 将ABC看作整体,故内力不用考虑,因为铁片B加速上升,所以处于超重状态,所以整个系统也处于超重状态,所以 F>(M+m)g

但是既然都将内力不考虑了,为什么系统整体也超重?

2 先将铁片B隔离,受力分析,之后选择A和C组成的系统进行受力分析,热综合后就得出答案。

能详细讲一讲吗?尤其是如何“综合”?

物体静止不懂得时候 F=mg+ma a=0 即 F=mg=G(物体所受重力)
物体加速运动的时候 F=mg+ma=(g+a)m 即 超重的时候a为正值 失重为负
所以你所提的问题(但此时支持力却变成了F,那原来的F2跑哪了?超重时候,mg怎么又会比原来大了?mg此时是压力吗?)是对公式理解上的错误。

对于第二个问题(如果综合到受立分析上,……然后再减去反向的力,=ma? )我们要明确,当物体进行加速运动的时候那么就一定是力不平衡状态,不平衡的力的方向与加速度方向相同,所以,只在加速度方向上分析受力即可,其他方向上是平衡力。例如:小车向右做匀加速运动,那么我们只分析水平方向的牵引力和摩擦力的差值就可以算出小车加速度(F-f=ma),而垂直方向的支持力和重力是平衡力,可不做分析。

对于第三个问题的第1问(但是既然都将内力不考虑了,为什么系统整体也超重?)要明确一点,虽然物体b在内部运动,但是它所受的力并不是a给它的,而是o点通过a施加给b的,所以这个力不算是内力,而是一个外力,对于这样的问题我们要记住一点,只要物体与外界有接触,而内部并不是静止或云加速运动,那么接触点就一定施加外力,系统不平衡。

受力分析:物体b:向下的重力Gb、向上的吸引力f。
系统a+c:向下的重力Gz、b对系统的向下的拉力f(力是相互的)、o点向上的拉F.
下面开始综合分析:由于总的大系统a+b+c相对于o处于静止,那么o点受力平衡F=Gz+Gb+f(b给的拉力‘力的传递’)排除掉o点 只看系统内部,那么受到力就会多一个向上的牵引力f 所以系统超重

晕,这个问题被你写得乱七八糟.

(1)主要看加速度的方向,,如果向上,就是超重,,反之,,,就是失重了 (2)因为B有向上运动的趋势,,所以绳子除了拉住B以外,,还对B产生了加速度,所以F>(M+m)g

这么容易的问题,有解法了,还不明白,不知道就问老师啦.在浪费我的时间.

1.我记得你的课本上说来着,重力也就是地球吸引力是超距力,而你说F和F2都是支持力又叫接触力对不对?
牛顿第二定律是说,物体作加速运动时物体所有合力的结果,并且加速度方向和合力方向一