帕萨特和雅阁哪个车更耐用了？

就合资车来说也是广州本田比大众耐用很多，我单位2004年同时购进广州本田雅阁和大众帕萨特各5辆，由于帕萨特看起来比雅阁高档些，所以帕萨特都是配发领导使用，而雅阁则主要由车队作日常业务使用。
使用至今，车队配发的雅阁比领导使用的帕萨特普遍多行驶5~10万公里，有一辆雅阁甚至在4年内跑了22万公里。但是大众出现问题的数量比雅阁至少高2~3倍，转向球/刹车/涡轮/空气隔/散热系统等都出现很多问题，最牛的一辆帕萨特5万公里就得换涡轮。而雅阁普遍都可以3年内没有发生一个小毛病。现在单位再增购车辆，也是选择了5辆新雅阁。所以没长时间开过这两辆车的人就不要瞎说了。公务用车是除了出租行业以外最能体现汽车的耐用性的。
至于安全性方面，由于单位的车没有发生过什么事故，所以很难说。

德国车的新车故障率是最高的
而日本车是最低的！
这个是 欧美的 调查公司 调查XX万用户德出的结论！
当然这个是指原装车！合资的不太好说~~

坚固耐用 d德国车的特点 帕萨特 更新慢
轻便省油日tmd车特点 不地道

哈哈 楼上的太强了
当然是帕萨特了 都说日本车省油 可2.4的雅阁百公里也得14升了 你说省吗 而且也不如帕萨特结实

奇瑞 红旗 更耐用