券商要注销自己创设的权证.是不是先要花钱把它买回来???

首先弄清楚什么创设
　　创设，是指权证上市交易后，有资格的机构发行与原有权证条款完全一致的权证的 行为。创设机制的主要目的是增加权证供应量，以平抑权证的过度需求导致的权证价格高企,创设是对市场中已有权证的 发行，创设而来的权证，其条款、证券简称、交易代码都与原有权证一样。打个比方， 如果某券商创设了5000万份武钢认购权证，那么，武钢认购权证（简称武钢JTB1）就好比进行了一次增发，其流通盘增加了5000万份，而不是设立了一个流通盘为5000万的“武钢JTB2”
　　然后弄懂创设的步骤
　　根据有关通知，创设权证需要经过以下几个步骤：以创设1000万份武钢认购权证为例，首先，券商要在中国结算上海分公司开立一个专用账户，并存入1000万股武钢股票 用于履约担保；第二，券商要向交易所提出创设申请，并提供中国结算上海分公司出具 的其已提供行权履约担保的证明，交易所审核后会通知中国结算上海分公司在该券商 权证创设专用账户生成1000万份武钢认购权证；第三，生成的1000万份武钢认购权证 当天并不能交易，必须等到第二天以后，券商才能在二级市场上按照市价卖出。
　　最后就是要弄清对于券商来说，创设是有成本和收益的。其成本是需要承担用于抵押的股票价格 下跌的风险以及资金成本；而收益是高价卖出权证得到的资金。利润则是二者之差

南航认估权证发行14亿，发行后上市连续涨停。证监会或是上交所允许券商创设，为了抑制过度投机，各券商开始了大规模的创设南航认估权证。在南航眼看要到期的现实情况下，多增发的权证理应由券商注消。在还没有完全注消的情况下，有人还在作最后的挣扎。

不是花钱买回来，是创设时需要有抵押

看来你手里有南航沽。
别在心存幻想了，周二开盘出来吧。

是的

不错