火车托运最多可以在火车站放几天

可不是7天，是3天。超过3天收保管费，车站没有车运行李，广场上有的是拉脚的。

7天
7天后收滞纳金，按包裹个数3元/天，一月后销毁或返回（按发包时要求）

去车站行李房办理时为准.

如果你一起走，办理随车托运就可以.

我运过5,6次,每公斤都是1元(有车票的范围内),再加一些手续费,应该全国的价格都一样吧.一般要是最大的编织袋,里面都是衣服的话,15元左右就可以了.
另外,自己的行李要打好包,密实一点,要不,行李处会让你在他那里打包,一件行李要2-4元,我觉得有点不合算,还不如多装一点东西了呢!

根据托运人托运货物的数量、体积、形状等条件，结合铁路的车辆和设备等情况，铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。整车运输系指货物的重量、体积或形状需要以一辆或一辆以上的货车装运时；零担运输是指一批货物的重量、体积或形状不够整车运输条件时按零担托运的货物还需具备另两个条件：一是单件货物体积最小不得小于0.02立方米（单件货物重量在10公斤以上的除外），二是每批货物的件数不得超过300件。集装箱运输是指不会损坏箱体，能装入箱内的货物。符合集装箱运输条件的货物都可按集装箱运输办理。

铁路运送的货物，可分为普通货物、按特殊条件运送的货物两类。

普通货物系指在铁路运送过程中，按一般条件办理的货物，如煤、粮食、木材、钢材、矿建材料等按特殊条件办理的货物系指由于货物的性质、体积、状态等在运输过程中需要使用特别的车辆装运或需要采取特殊运输条件和措施，才能保证货物完整和行车安全的货物，如超长、集重、超限、危险和鲜活易腐等货物。具体分为以下三类：

1、超长、集重和超限的货物。超长货物是指一件货物的长度，超过用以装运的平车的长度，需要使用游车或跨装而有不超限的货物；集重货物是指一件货物装车后，其重量不是均匀地分布在车辆的底板上，而是集中在底板的一小部分上的货物；超限货物是指一件货物装车后，车辆在平直的线路上停留时货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界的，或者货车行经半径为300米的铁路线路曲线时，货物的内侧或外侧的计算宽度超过机车车辆限界的，以及超过特定区段的装载限界的货物。