买车就和买手机一样

3楼说的没道理钢板薄不一定就不安全的，宝马的钢板不如奥迪，你敢说宝马的安全性比奥迪差吗！日本车的成功不光是省油，外观大气，内饰做工精湛，另外人家是学习型企业寻求低成本并且可靠的方法以替代昂贵的新技术从而满足消费者的需求丰田就是这样的企业，大众造车严谨品质也没的说，认为好东西自然有人买，这就是不在价格上做文章的原因。我认为德国的理念是不懂车的人不看技术看价格那你就别买了，大众的一位工程师说过大众车不是造给开车的而是造给懂车的，而日本的理念是造的车让你想不买都难不论是外观还是价格。另外日本车不安全这说法站不住的如果不安全日本车怎么行销世界的，丰田凯美瑞，卡罗拉和思域的安全系数都是5星的不安全能达到这个吗！安全主要在驾驶技术和遵守交通法规，你说夏利有什么安全配置小心驾驶照样平安无事，宝马，奔驰，沃尔沃，大众还有萨伯这都是公认的安全车你不小心驾驶这些车出事照样很惨。开车关键是小心，细心，精心。只能说都是好车德国有德国的优势，日本有日本的长处，不能片面的看关键自己看重的是那方面了。国产的可以看看天津一汽和奇瑞还是不错的。

买车首先看外观，自己喜欢就好，再看内饰，一般是配置实用就行，不一定是配制越高越好，再看发动机：动力够用，油耗较低的为最佳，车价主要是要合适，不一定是非要过低的价格才好

奇瑞现在已经在进步了，不要歧视中国车，再过若干年后，中国的某些好车厂会超过外资的部分车厂的，奇瑞刚开始是“又快又好”，现在改成“又好又快”，别看两者好像没什么区别，实际不同，前者以“快”为主，所以导致奇瑞刚开始的产品质量不好，现在已经大幅提高了！另外，国产车性价比是全世界最高的，像中华，奇瑞这2个中国牌子质量在中国车厂是最好的，比亚迪已经变坏了，现在F3质量逐渐走下坡，吉利一开始就搞坏了品牌，20多年了，现在的旗舰车型还是远景，10万元就买得起，这个品牌根本不推荐、不看好；再说日本品牌，先抛开爱国情感，日本车之所以这么成功，是因为日本车省油，这并不是因为日本车技术好，日本车的省油是以生命为代价的，钢板薄，自然体重轻，那么就省油，但别忘了，到撞车的时候，那就不知道医药费和精神损失费贵还是你辛辛苦苦省下的那一点点油钱贵了！！虽说日后费用固然重要，但不怕一万，就怕万一，万一发生事故，后果不堪设想；德国车，安全一级棒，德国车贵得有道理，像大众，大众车的变速器大多都是技术领