为什么要对机动车的行驶速度进行限制

根据E=1/2mv2（E等于二分之一m乘以v的平方）可知，速度越大的物体动能越大，根据能量守恒定律，在刹车过程中动能需要转化成别的能量，当然动能越多，需要转化的能量也就越多了。
至于不同的车型，因为质量不一样，所以与有的惯性也就不一样，根据牛顿第二定律，在加速度一定时，质量越大，物体的合力越大，表现出刹车需要的摩擦力也就越大。
还有更正一点，惯性只与质量有关，质量越大，惯性越大。速度越大是动能越大，不是质量越大。拐弯过拱桥是和向心力有关，不是和离心力。

主要是为了安全，第一不管车速快还是慢时，人的反应是不变的，当车速快时，就算人反应过来了事故也出了。二是当有事故时如果车速过快的话刹车就跟没有一样，根本踩不下来。如果是次点的车可能会出现热效应，从而失去刹车。

车了有惯性呀，开太快惯性大于磨擦力车子就不能及时停下来了。拐弯和过拱行桥还和离心力有关。

有个问题，速度跟惯性无关；还有，只有向心力，没有离心力，离心力是假想力，不存在，但是有离心现象。